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嘉興空運
嘉興航空貨運 航空物流 航空托運24小時上門取件
- 發(fā)布時間：2018-11-02
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嘉興航空貨運-嘉興機場空運-機場航空運輸
嘉興航空貨運機場空運公司是專業(yè)從事國內(nèi)貨物航空運輸的公司，自成立以來，已建立了以嘉興機場為中心輻射全國各地城市的航空貨運代理服務網(wǎng)絡，只要您來一個電話所有委托事我們幫您解決，熱線電話：4001-691-791。
嘉興航空貨運、嘉興機場機場空運公司專業(yè)提供航空貨運、嘉興機場空運、航空物流運輸、航空加急空運服務、標書空運、限時航空快遞、機場派送等服務。
公司本著急客戶之急，想客戶之想的服務理念。力爭為客戶打造放心、安心、舒心、價格優(yōu)惠的航空服務體系。我公司可為客戶長期代理江蘇省各大城市航空托運：海鮮產(chǎn)品、電子配件、標書證件、地板革、服裝、電纜線、模具、酒類、閥門設備、齒輪、電機機柜、水果蔬菜、苗木、精密儀器、汽車配件等等空運。
公司推出→A：6小時加急特快、8小時航空急件到達目的港、10小時派送上門業(yè)務。
B：航空貨運門到門業(yè)務和客戶機場自提業(yè)務。
C：嘉興碩放機場空運到達專車派送到周邊各個城市。
重要消息！嘉興碩放機場正式升格為“4E”級國際機場
1.快速省時，可達距離長。飛機速度快，航空物流運輸可以大大節(jié)約運輸時間，而且飛行距離越長，所能節(jié)約的時間越多，這是其他各種運輸方式所無法比擬的，隨著技術的發(fā)展、機型的更新，航空物流運輸速度快的特點將越來越顯著，如目前使用的渦輪噴氣飛機時速為9000多公里，飛行距離可達一萬多公里。
2.貨物在途時間的縮短，對于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時效性強的報刊、時令性商品以及搶險、救急品的運輸，顯得尤為重要，運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運輸?shù)男问?，不受地面條件影響，靈活機動。
3.航空物流運輸是在空間進行生產(chǎn)活動的，受線路和地理條件制約的程度要小的多，只要有機場及必備的通訊導航設施就可以開辟航線，對于地面條件惡劣、交通不便的內(nèi)陸地區(qū)，發(fā)展航空物流運輸有利于當?shù)刭Y源的出口，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，航空器可在兩點問直線飛行，航程大為縮短，而且距離越遠，節(jié)約航程的特點就越顯著。
4.安全度高。與其他運輸方式相比，航空物流運輸?shù)陌踩暂^高，貨損也小得多，節(jié)省存貨、包裝等費用，由于航空運送速度較快，貨物在途時間短，周轉(zhuǎn)速度快，資金可迅速收川，企業(yè)存貨可以相應地減少，從而節(jié)省利息和儲存費用，加上航空貨物運輸安全準確，貨損、貨差少，可節(jié)約包裝及保險費用。
5.手續(xù)簡便。航空物流運輸為托運人提供了簡便的托運手續(xù)，還可以由貨運代理人上門取貨并為其辦理一切運輸手續(xù)。
近日，民航華東地區(qū)管理局正式換發(fā)碩放機場使用許可證，飛行區(qū)指標由“4D”升為“4E”級，標志著本場已具備保障E類航空器的條件和能力，綜合保障能力進一步提升。此前由于機場等級限制，大型飛機無法起降，一定程度上制約了本場國際航線的開拓。升級為“4E”級機場后，蘇南碩放機場可保障波音747-400同類及其以下機型，將進一步加大“大飛機”引進力度，提升蘇南地區(qū)對外互聯(lián)互通能力，同時也為響應省委、省政府 “做大做強”的目標打下了扎實基礎，對推動區(qū)域樞紐機場建設、加強我市對外開放和經(jīng)濟合作等方面將起到積極作用。
嘉興將添東西向鐵路線 助力碩放機場做大做強
繼京滬高鐵和滬寧城鐵之后，嘉興將新添一條東西向的鐵路線。未來，蘇錫常都市圈之間的通勤將更加便捷，規(guī)劃在蘇南碩放國際機場設站的這條都市快線，也將為機場帶來更多客流。
近日，《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃（2018—2035）》正式印發(fā)，文件從鐵路、航空、水運等多個方面闡述和描繪了當前至2035年江蘇長江經(jīng)濟帶交通走廊規(guī)劃和愿景，主要涵蓋南京、嘉興、蘇州、常州等沿江八市。在建設沿江城市群城際鐵路網(wǎng)方面，2021—2035年新開工項目中列有“常州—嘉興—碩放機場—蘇州”城際鐵路。而在今年7月初江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規(guī)劃（2018—2025年）環(huán)評公示文件中，這條鐵路已經(jīng)公布，該文件所列出的近期鐵路建設項目包括“蘇錫常都市快線”城際鐵路，全長188公里，總投資501億元。江蘇省鐵路辦人士介紹，“蘇錫常都市快線”只是暫定的名字，時速大概在160到200公里之間，具體線形尚未穩(wěn)定。
但可以確定的是，這條鐵路線將在蘇南碩放機場等錫南片區(qū)設站，填補嘉興南部沒有鐵路的空白。從市規(guī)劃局相關部門獲悉，新規(guī)劃的“蘇錫常都市快線”，其運力速度和功能服務介于城際鐵路和地鐵之間，相對城際鐵路半徑更小、設站更多，可以和高鐵站、地鐵站進行換乘，更好地服務于都市圈通勤，使城市間出行更加暢通，從而進一步促進蘇錫常都市圈融合發(fā)展。
“從當前嘉興的鐵路運行狀況來看，線路設置不盡合理，功能還應更加完善，主要表現(xiàn)為鐵路集中在城市北部，以及站間距過大。滬寧城鐵在嘉興僅有惠山站、嘉興站和新區(qū)站3個站點，加上滬寧城鐵密度已經(jīng)飽和，發(fā)車頻次無法上提，周末有時一票難求。”相關專家告訴記者。
據(jù)介紹，隨著嘉興加快建設太湖新城，南部地區(qū)缺乏鐵路快速通道的短板日益顯現(xiàn)，新規(guī)劃的“蘇錫常都市快線”將在錫南地區(qū)增設站點，通過同臺或立體換乘方式與地鐵無縫銜接，提高乘客出行效率。由此，嘉興南部、北部都將有連接蘇州、常州的鐵路快速通道，蘇錫常人流、物流、信息流、資金流的溝通將更為緊密。
根據(jù)規(guī)劃，這條都市快線將在蘇南碩放國際機場設站，進一步放大機場的區(qū)域樞紐功能，服務于碩放機場做大做強的發(fā)展需求。近日，碩放機場成功升級為“4E”級機場，將引進更多大飛機提高運力，未來，更多來自蘇州、常州的旅客將通過“蘇錫常都市快線”便捷地來錫搭機出行。
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